สมาคมผู้ผลิตเอทานอล จี้"เฮียเพ้ง"หนุนใช้แก๊สโซฮอล์ หวังสกัดใช้เบนซิน 95 พุ่ง หลังพบปริมาณใช้เพิ่มขึ้นทุกเดือน สวนทางการส่งเสริมพลังงานทดแทน ขณะที่กระทรวงพลังงาน

สิริวุทธิ์ เสียมภักดีออกโรงคุมปริมาณการส่งออกเอทานอล หวั่นเกิดปัญหาขาดแคลน ระบุผู้ค้าน้ำมันไม่รับซื้อเอทานอลจากมันสำปะหลังตามมติกบง.ปลายเมษายนนี้เรียกหารือ หลังพบเลี่ยงซื้อจากกากน้ำตาลได้ราคาต่ำ
    นายสิริวุทธิ์ เสียมภักดี นายกสมาคมผู้ค้าผู้ผลิตเอทานอลไทย เปิดเผย "ฐานเศรษฐกิจ" ว่า จากที่กระทรวงพลังงานได้ยกเลิกการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน 91 ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2556 เป็นต้นมา ส่งผลให้ขณะนี้ผู้ใช้รถยนต์หันไปใช้น้ำมันเบนซิน 95 เพิ่มมากขึ้น จากก่อนหน้านี้เดือนธันวาคม 2555 อยู่ที่ระดับ 1 แสนลิตรต่อวัน ในเดือนมกราคมปีนี้เพิ่มขึ้นเป็น 1.02 ล้านลิตรต่อวัน กุมภาพันธ์ เพิ่มเป็น 1.56 ล้านลิตรต่อวัน และในเดือนมีนาคมคาดว่าอยู่ที่ระดับ 1.7-1.8 ล้านลิตรต่อวัน และมีแนวโน้มจะเพิ่มขึ้นอีกทุกเดือน ซึ่งถือเป็นการสวนทางกับนโยบายการส่งเสริมพลังงานทดแทน
    "สมาคมได้ทำหนังสือถึงนายพงษ์ศักดิ์ รักตพงศ์ไพศาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน เพื่อสอบถามทิศทางการใช้เอทานอล รวมทั้งความชัดเจนของมาตรการต่างๆ โดยเห็นว่ากระทรวง ควรอัดแคมเปญกระตุ้นการใช้แก๊สโซฮอล์อย่างต่อเนื่อง แม้ว่าจะมีประชาชนหันมาใช้แก๊สโซฮอล์เพิ่มขึ้น หลังยกเลิกเบนซิน 91 แล้ว แต่ก็มีบางส่วนที่หันกลับมาใช้น้ำมันเบนซิน 95 เนื่องจากราคาปรับตัวลดลงมาใกล้เคียงกับแก๊สโซฮอล์มากขึ้น ซึ่งอาจทำให้ยอดใช้เบนซิน 95 กลับมาเติบโตได้อีก"
    ทั้งนี้ปัจจุบันความต้องการใช้เอทานอลเพิ่มขึ้นจากเดิม 1.3-.14 ล้านลิตรต่อวัน เป็น 2.3 ล้านลิตรต่อวัน และเชื่อว่าภายในสิ้นปีนี้มีความเป็นไปได้ที่จะปรับเพิ่มขึ้นเป็น 3 ล้านลิตรต่อวัน แต่จะต้องมีการกระตุ้นมาตรการจากภาครัฐ รวมทั้งจำนวนสถานีบริการน้ำมัน โดยเฉพาะแก๊สโซฮอล์อี20 และอี85 เนื่องจากรถยนต์รุ่นใหม่ๆ สามารถเติมน้ำมันอี20 และอี85ได้ นอกจากนี้หากราคาน้ำมันเบนซิน 95 อยู่ในระดับสูง ก็จะยิ่งทำให้ประชาชนตัดสินใจใช้แก๊สโซฮอล์ง่ายขึ้น
    ปัจจุบันมีโรงงานเอทานอลจำนวน 21 โรง กำลังการผลิตรวม 4 ล้านลิตรต่อวัน ในส่วนที่เหลือได้มีการส่งออก แต่กระทรวงพลังงานเข้ามาควบคุมการส่งออกมากขึ้น เนื่องจากเกรงว่าเอทานอลในประเทศจะไม่เพียงพอ ซึ่งถือเป็นอุปสรรคอย่างหนึ่ง และในปี 2557 จะมีโรงงานเกิดขึ้นอีก 3-4 แห่ง รวมกำลังการผลิตเพิ่มเป็น 5 ล้านลิตรต่อวัน ทำให้กำลังการผลิตเอทานอลล้นมากขึ้น คงต้องส่งออก เพราะหากจะรอขายในประเทศเพียงอย่างเดียวก็ไม่สามารถอยู่ได้
    ขณะที่นายประพนธ์ วงษ์ท่าเรือ ผู้อำนวยการสำนักพัฒนาเชื้อเพลิงชีวภาพ กรมพัฒนาพลังงานทดแทนและอนุรักษ์พลังงาน หรือ พพ. กล่าวว่า ได้แจ้งไปยังกรมสรรพสามิตว่า จะขอเป็นผู้พิจารณาให้ความเห็นเกี่ยวกับการอนุญาตส่งออกเอทานอลของผู้ประกอบการเป็นกรณีพิเศษตั้งแต่เดือน กุมภาพันธ์ 2556 เป็นต้นไป เพราะความต้องการใช้เอทานอลในประเทศสูงขึ้นอยู่ที่ 2.3 ล้านลิตรต่อวัน cheap fake Omega watches เทียบกับปีก่อนอยู่ที่ 1.3 ล้านลิตรต่อวัน รวมถึงการควบคุมการส่งออกกากน้ำตาล ที่ใช้เป็นวัตถุดิบใน อุตสาหกรรมเหล้า ซีอิ๊ว ผงชูรส อาจจะเกิดการขาดแคลนได้ ดังนั้น จึงต้องเพิ่มความเข้มงวดตรวจสอบการส่งออกมากขึ้น
    สำหรับปริมาณความต้องการใช้เอทานอล คาดว่าภายในสิ้นปีนี้จะอยู่ที่ 2.5 ล้านลิตรต่อวัน ขึ้นอยู่กับการขยายตัวของแก๊สโซฮอล์อี20 เพราะหากเติบโตสูงก็จะหนุนปริมาณการใช้เอทานอลด้วย
    ด้านนายปราโมทย์ ญาณทักษะ รองอธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เปิดเผยว่า จากที่คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน(กบง.) มีมติให้ผู้ค้าน้ำมันแต่ละรายสนับสนุนการซื้อเอทานอลที่ผลิตจากมันสำปะหลังในสัดส่วน 38 % และจากกากน้ำตาล 62 % เพื่อพยุงราคามันสำปะหลังไม่ให้ตกต่ำ โดยนำไปผสมเป็นแก๊สโซฮอล์นั้น ปรากฏว่าช่วงที่ผ่านมาผู้ค้าน้ำมันซื้อเอทานอลผลิตจากมันสำปะหลังในสัดส่วนเพียง 20 % และมีเพียงบริษัท บางจากปิโตรเลียม จำกัด(มหาชน)เท่านั้นที่ซื้อเอทานอลที่ผลิตจากมันสำปะหลังสูงกว่าที่กำหนด โดยผู้ค้าน้ำมันอ้างว่าไม่สามารถจัดซื้อตามสัดส่วนที่กำหนดได้ เนื่องจากผู้ผลิตเอทานอลจากมันสำปะหลังไม่มีความพร้อมทางด้านวัตถุดิบ จึงต้องไปซื้อเอทานอลจากกากน้ำตาลแทน
    ดังนั้น ในช่วงปลายเดือนเมษายนนี้ กรมจะเชิญผู้ค้าน้ำมันมาหารือ ว่าปัญหาที่แท้จริงเกิดจากปัจจัยใด เพื่อเข้าไปแก้ปัญหาให้ตรงจุด ซึ่งเบื้องต้นจากการได้รับรายงานพบว่า การซื้อเอทานอลจากกากน้ำตาลมีราคาถูกกว่าเอทานอลที่ผลิตจากมันสำปะหลัง

แหล่งที่มา:www.thanonline.com